Géogrille en fibre de verre
Description du produit
La géogrille en fibre de verre est le matériau géosynthétique idéal pour renforcer le sol mou, le ciment, le béton, l'asphalte pour la surface de la route ou l'assiette de la route, etc.La géogrille en fibre de verre peut tirer pleinement parti de la résistance du fil textile et de la structure directionnelle du tricot chaîne pour améliorer sa résistance à la traction élevée, son excellent module de traction, sa bonne résistance à l'usure et au fluage, et son excellente stabilité thermique, etc. sol et prolonge la durée de vie de la route.En raison de sa résistance à la traction verticale et horizontale élevée, de sa faible extension d'unité et de sa grande flexibilité, la géogrille en fibre de verre est largement utilisée pour renforcer le remblai, la chaussée en asphalte, la surface de la route, empêcher les dommages sur la route tels que les fissures et les ornières, résoudre le problème que la route asphaltée la surface est difficile à renforcer.
Il s'agit d'un matériau à structure maillée en fibre GE comme matière première principale, utilisant un processus de tissage avancé et un processus de traitement de revêtement spécial.Il peut améliorer les performances globales et constitue un nouveau et excellent substrat géotechnique.
Spécification de produit
25-25, 30-30, 50-50, 80-80, 100-100, 120-120KN.
caractéristiques du produit
Caractéristiques de la géogrille en fibre de verre
Haute résistance à la traction et module de traction
Excellente résistance à l'usure et au fluage
Faible allongement
Excellente plage de température
Bonne résistance anti-âge et alcaline
Excellente stabilité thermique
Effets d'imbrication, d'emboîtement et de retenue
Amélioration globale de la base de la route
Particulièrement adapté à tous les types d'enrobés bitumineux
Prolonger la durée de vie
Installation facile
Application de géogrille en fibre de verre
Renforcement des routes et prévention des fissures pour les pistes d'aéroport, les voies de circulation, les routes, les ponts, les parkings, les autoroutes en béton jointé pour contrôler la fissuration réfléchissante.
Construction de nouvelles autoroutes et autres travaux d'entretien ou de réparation des routes pour améliorer la durée de vie de la chaussée.
Agrandissement des artères et des voies de circulation.
Renforcement de l'asphalte aux endroits soumis à des freinages ou accélérations intensifs des véhicules, carrefours importants, arrêts de bus, etc.
Il a les caractéristiques de haute résistance, faible allongement, résistance aux températures élevées, module élevé, poids léger, bonne ténacité, résistance à la corrosion et longue durée de vie.Il peut renforcer et renforcer la chaussée;empêcher les fissures de fatigue d'orniérage, les fissures de dilatation chaud-froid et les fissures de réflexion ci-dessous ;disperser la contrainte portante de la chaussée ;et prolonger la durée de vie de la chaussée.
Scénarios d'application
1. Utilisé pour les anciennes chaussées en béton bitumineux;renforcé pour renforcer la couche de surface d'asphalte ;empêcher l'effondrement de la route ;
2. La chaussée en béton de ciment est convertie en une chaussée composite pour supprimer les fissures de réflexion causées par le retrait de la plaque ;
3. Projet d'extension de la route pour éviter les fissures causées par la jonction des nouveaux et anciens et inégaux règlements ;
4. Le traitement de renforcement de la fondation du sol mou est propice à la consolidation de la séparation de l'eau du sol mou, inhibe efficacement le tassement, la répartition uniforme des contraintes et améliore la résistance globale de la plate-forme ;
5. La base semi-rigide de la route nouvellement construite produit des fissures de retrait et le renforcement est renforcé pour empêcher les fissures de la route causées par la réflexion des fissures de la base.
Paramètres du produit
GBT21825-2008 "Géogrille en fibre de verre"
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Article spécification | EGA30-30 | EGA50—50 | EGA60-60 | EGA80-80 | EGA100-100 | EGA120-120 | EGA150-150 | EGA200-200 | |
| Entraxe du maillage (mm) | 25.4x25.4或 12.7x12.7 | ||||||||
| Résistance à la rupture (kN/m) | Vertical | 30 | 50 | 60 | 80 | 100 | 120 | 150 | 200 |
| Horizontal | 30 | 50 | 60 | 80 | 100 | 120 | 150 | 200 | |
| Allongement à la rupture Taux w(%) | Vertical | 4 | |||||||
| Horizontal | 4 | ||||||||
| Température Endurance (℃) |
| -100~280 | |||||||
