Application des géomolgons à soie longue dans l'ingénierie ferroviaire

On comprend généralement l'utilisation des géomolgons longs en soie sur la route.En fait, il est également largement utilisé dans l'ingénierie ferroviaire.De plus, les tissus géochimiques à soie longue dans les applications d'ingénierie ferroviaire ont toujours eu une bonne réputation.Les spécifications des géomorphismes, selon la détermination sur site, les exigences de qualité ne sont pas inférieures à 200g/㎡, et le certificat d'usine est inspecté que l'alimentation du tissu géomorphique doit être entrée dans l'entrepôt.Il ne doit pas être exposé à l'air libre.Le tissu géoorgique n'est pas cousu horizontalement et la longueur du chevauchement vertical n'est pas inférieure à 1 m.
Lors de la pose, il est nécessaire d'être à plat et de le maintenir correctement détendu.Après avoir posé le tissu géotique au niveau du gravier, vérifiez si les coutures sont denses.Lors du coulage du coussin en béton brut, le mortier est empêché de pénétrer dans la couche de gravier.Lors du coulage du bord du navire, vérifiez les tuyaux de drainage un par un.Draguez à tout moment pour éliminer les débris.Le tissu géochimique en soie longue a toujours été le matériau préféré que nous choisissons pour l'imperméabilité et l'anti-infiltration, car il s'agit d'un matériau géochimique transmis par l'eau composé de fibres synthétiques par acupuncture ou tissé.
Le produit fini est en forme de tissu, la largeur générale est de 2 à 6,2 mètres.De bonnes caractéristiques de performance telles que la résistance au vieillissement, la résistance à la corrosion, etc. bien en même temps.La déformation et l'adaptabilité, en même temps, ont une bonne capacité de drainage graphique, la surface des lacunes molles et multiples a un bon coefficient de frottement qui peut augmenter la capacité de fixation des particules de sol, ce qui peut empêcher l'élimination des petites particules par la perte de particules en même temps.Avoir une bonne protection.Par conséquent, le tissu géochimique en soie longue a été largement utilisé dans l'ingénierie ferroviaire, et le coût est réduit et la qualité est meilleure.Ces dernières années, le tissu géotechnique en soie longue est l'un des produits haut de gamme de la production actuelle de matières premières pures en polyester.Selon le besoin d'ingénierie ferroviaire, il est nécessaire d'appliquer la construction.Selon l'effet de l'expérience d'utilisation à long terme, il mérite d'être reconnu.Expositions à grande vitesse, utilisation ferroviaire à grande vitesse de matériaux anti-infiltration et imperméables à la géomorphine, l'un des matériaux essentiels.