la plus connue est l'utilisation de géotextile à filament sur les autoroutes.En fait, il est également largement utilisé dans l'ingénierie ferroviaire.De plus, les matériaux géotextiles à filaments ont toujours été bien connus dans les applications d'ingénierie ferroviaire.La spécification du géotextile doit être déterminée sur place et l'exigence de qualité ne doit pas être inférieure à 200 g/㎡.Le certificat de livraison doit être contrôlé.Le géotextile doit être livré dans l'entrepôt et ne doit pas être exposé au soleil à l'air libre.Le géotextile stocké plus de 6 mois ne doit pas être utilisé.Le géotextile ne doit pas avoir de joint transversal et la longueur de chevauchement longitudinal ne doit pas être inférieure à 1 m. La pose doit être plate et correctement détendue.Après avoir posé le géotextile sur la couche de gravier, vérifiez si le joint à recouvrement est dense.Lors du coulage et du tassement du coussin de béton brut, empêcher le mortier de s'infiltrer dans la couche de gravier.Lors du coulage et du tassage de la dalle du poste d'amarrage, vérifier le tuyau d'évacuation section par section.Draguez et enlevez les articles divers à tout moment.Le géotextile à filament a toujours été notre matériau de prédilection dans les projets étanches et anti-infiltration, car il s'agit d'un géosynthétique perméable composé de fibres synthétiques par aiguilletage ou tissage.
Le produit fini est sous forme de tissu, avec une largeur générale de 2-6,2 mètres et un poids de 180-670 g/㎡.En même temps, il a un excellent filtrage, isolation, renforcement et protection, une résistance élevée à la traction, une bonne perméabilité, une résistance aux hautes températures, une résistance au gel, une résistance au vieillissement, une résistance à la corrosion et d'autres bonnes caractéristiques de performance.De plus, le géotextile à filaments lui-même a de bons espaces de tissu et une bonne adhérence, comme la fibre est douce, elle a une certaine résistance à la déchirure, une force de membrane anti-infiltration et une bonne adaptabilité à la déformation, ainsi qu'une bonne capacité de drainage plan.La surface douce avec de nombreux espaces a un bon coefficient de frottement, ce qui peut augmenter l'adhérence des particules de sol, empêcher la perte de particules fines et éliminer l'excès d'eau en même temps.La surface douce a une bonne capacité de protection.Par conséquent, le géotextile à filaments a été largement utilisé dans l'ingénierie ferroviaire et a obtenu les avantages d'une réduction des coûts et d'une meilleure qualité.Ces dernières années, le géotextile à filaments est l'un des produits haut de gamme fabriqués à partir de matières premières en polyester pur.Il est appliqué et construit selon les besoins de l'ingénierie ferroviaire, et l'effet est reconnu sur la base d'une expérience d'utilisation à long terme.Depuis le développement de l'ingénierie ferroviaire avec le géotextile à filaments, l'industrie ferroviaire chinoise s'est développée à grande vitesse.Le chemin de fer à grande vitesse utilise l'un des matériaux indispensables dans les géotextiles imperméables et imperméables.
Heure de publication : 14 mars 2023